На небесных дорогах "пробок" нет

Поэтому на вертолете КА 32А санитарной авиации медики смогут
добраться до больного даже в самой отдаленной точке Тверской области,
максимум за 40 минут — в 3-4 раза быстрее, чем на машине "скорой
помощи". Так считают сотрудники авиационно-санитарного подразделения,
которые приступили к дежурству на аэродроме "Змеево" под Тверью.
Совместно с МЧС правительство Тверской области реализует проект
обеспечения безопасности на тверских участках автомобильной и
железнодорожной магистралей Москва — Санкт-Петербург, а также трассы
"Балтия". Заведующий отделением санитарной авиации Областной клинической
больницы Олег Никулин пояснил что "санитарная авиация будет применяться
не только по программе "Дорога", но и для оказания помощи другим
больным". При необходимости вертолет может перевозить всех больных
Тверской области, нуждающихся в экстренной медицинской помощи. До этого
использовались 8 реанимобилей. Главный врач ОКБ Сергей Козлов сказал
корреспонденту НИА Тверь: "на сегодняшний день санитарная авиация -
наиболее востребованный способ оказания людям медицинской помощи в связи
с нехваткой в районах медиков". С другой стороны, в Верхневолжье еще
есть населенные пункты, до которых можно добраться только по воздуху. До
90-х годов ХХ века в Тверской области был накоплен богатый опыт работы
санитарной авиации. Восстановить его, по мнению специалистов, будет
нетрудно. В "Змеево" создана необходимая инфраструктура. Есть помещение
для отдыха дежурных спасателей, медиков и вертолетчиков, которые будут
находиться здесь круглосуточно. Что касается пилотов, то командир
экипажа Вячеслав Гамелько в прошлом военный летчик, летает почти 30 лет.
Работать ему приходилось в разных условиях, в том числе — в горячих
точках. Новенький вертолет КА-32А11ВС с запасом хода 700 километров
оснащен всем необходимым для качественной работы медиков прямо в
воздухе. Здесь размещен специальный медицинский модуль. При
необходимости, к примеру, в лесистой местности, с помощью лебедки
больной может быть поднят на борт зависшей над землей винтокрылой
машины. Пострадавших в ДТП и больных пилоты будут доставлять на
вертолетную площадку, построенную рядом с ОКБ. Принимать решение на
использование вертолета будет врач. В медицинскую авиабригаду входят
врач-реаниматолог и два фельдшера, имеющие опыт работы на "скорой
помощи". Начальник регионального Главного Управления МЧС России Арсен
Григорян сообщил, что процесс приземления медицинского вертолета
отработан во всех муниципальных образованиях, подготовлены паспорта
безопасности во всех 36 районах. Карта с местами расположения площадок
вдоль федеральных трасс, а также в районах области будет находиться в
тверском ГУ МЧС РФ. Губернатор Андрей Шевелев подчеркнул, что "пока
сделано полшага". Второй вертолет должен базироваться в городе Вышний
Волочек, расположенном на трассе Москва-Санкт-Петербург в 130 километрах
на северо-запад от Твери. Этот вопрос будет решаться в начале 2012 года.
Уже ведется строительство площадки. Рассматривается возможность создания
необходимой инфраструктуры также в городе Торжок. У малой авиации в
Тверской области давняя история. В послевоенные годы Калининский
авиаспортклуб подготовил сотни спортсменов-летчиков. Тверской регион
неоднократно становился местом проведения открытого чемпионата России по
вертолетному спорту. Актуальность развития региональной авиации на
сегодняшний день в России очевидна. Малые воздушные суда востребованы не
только в медицине, но и в сельском хозяйстве, работе спасательных служб,
в туристическом секторе.